キタハラ雑記

『通勤代を浮かそう。電動アシスト自転車の新モデルが続々』

　まっとうな電動アシスト自転車なんて安いものじゃない(8万〜13万円)んですから、電動アシストに頼らなきゃならない人の通勤距離では、元を取るのは難しいんじゃないでしょうか？
　
　片道23km、月の通勤費が26000円強の私でも、黒字になっているかと訊かれれば「？」ですから。
　１シーズン毎にタイヤ３〜４本、チェーン１〜２本、チューブとCO2ボンベ数本、バーテープ１本、BBユニット１個。
　２シーズン毎にカセットスプロケット１個、チェーンリング１組、プーリー１組。
　他、ドリンクや補給食、ウェア類、メットやグローブ、ライトやサイコンのバッテリー等々。
　……と考えると、自転車通勤で得をしているとは言い切れませんね。そもそもバイク本体が高いですし。
　私の場合、ロードレースを趣味にしていて、ウェアや機材はそちらと共用している部分もあるし、通勤もトレーニングの一環だから、損得関係なしに走ってますけど、いちばんお得な自転車通勤というのは、『安いママチャリで10〜15kmくらい』というスタイルではないでしょうか。
　これなら本体も１〜２ヶ月で元が取れますし、維持費も安いですからね。
　
「健康のため、メタボ対策のため、だから金の問題じゃない」という意見もあるかもしれませんが、だったらアシストはいらんだろうと思います(笑)。